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完美著陸 葉片檢查

發(fā)布時間：2023-09-11

航空領域的尖端技術：
現(xiàn)代飛機多用于載客和運輸貨物，機身長期暴露在環(huán)境條件下，承受著巨大壓力。因此，航空航天業(yè)是所有行業(yè)中要求最高的行業(yè)之一，這一點不足為奇。該行業(yè)需要達到最高精度，特別是在制造和質量控制方面。檢查航空業(yè)的部件需要專業(yè)知識和經(jīng)驗-這就是蔡司Blade Inspect軟件的用武之地：為您節(jié)省時間和降低成本。

Blade Inspect是蔡司推出的葉型檢驗解決方案，在分析燃氣輪機的葉片、葉盤和導葉方面尤具優(yōu)勢。該軟件易于使用，并具有為航空航天工業(yè)的要求量身定做的獨特功能。這個強大的分析和檢測軟件可以處理接觸式、光學和CT數(shù)據(jù)。

葉型分析技術十分成熟，幾十年來未有較大差異。通常，分析葉型時，需要根據(jù)葉型評價標準，在指定截面高度上對弦長、前后緣半徑、最大厚度和葉型輪廓及積疊點位置度等關鍵特征進行多剖面評估。這些標準方法被視為檢查零件是否符合圖紙或規(guī)格要求的一種手段。如今，這些數(shù)值被用來評估零件的性能，評估技術十分成熟，但與設計分析相比時，會帶來一些不確定性和假設。

Blade Inspect設有一個專門的工作空間，匯集了特定的標準功能以方便使用，從而支持這些葉型分析技術的使用評價。引導式工作流程能夠在大多數(shù)應用情景下引導用戶完成檢查設置?？梢栽趲酌腌妰?nèi)完成對一個截面的檢查。軟件內(nèi)設標準模板，可以用于復制和粘貼檢查設置，以應用于新的零件檢查，由此，重復測量和評估變得輕而易舉。除了這些基本技術，該軟件的真正價值來自其先進的功能。

使用Blade Inspect能夠縮小設計和制造之間的差距。蔡司一直致力于通過數(shù)據(jù)增加價值，例如，向設計部門或裝配等下游工序提供更多的功能反饋。為此，該軟件能夠輕松顯示結果，以實現(xiàn)基于數(shù)據(jù)的溝通和決策。蔡蔡司建了一個軟件解決方案，不僅是為了滿足當前的要求，也是為了成就葉型測量和檢測的未來。

蔡司將目前的Blade Inspect軟件版本無縫集成至CMM。使用既有的ZEISS CALYPSO軟件可以控制測頭進行測量。然后使用Blade Inspect進行檢測并導出分析報告。因此，Blade Inspect成為蔡司的葉型標準解決方案，不因所用硬件類型受到影響。

Blade Inspect是一款可擴展軟件，可滿足任何使用和生產(chǎn)葉型的行業(yè)的需求。風力渦輪機、水力發(fā)電葉輪或船舶的螺旋槳也不在話下。蔡司解決方案經(jīng)過測試，致力于為未來的挑戰(zhàn)提供正確的解決方案。

三維喉道面積

作為行業(yè)首創(chuàng)，Blade Inspect將喉道面積的分析帶入數(shù)字時代。到目前為止，無論是從設計角度還是效率角度，對渦輪機最關鍵部分進行檢測都非常耗時，而且檢測結果只是基于預定義位置離散測量所得到的近似值。分析三維喉道面積的新功能可以計算兩個葉型之間的三維最小面積。利用最小表面的計算值，無論是部分表面還是完全封閉的通道，都可以測量和報告幾何三維喉道面積。這是目前任何測量軟件中將幾何和航空動力學相關聯(lián)的最貼切方法。虛擬平衡

有了三維數(shù)據(jù)，采用數(shù)字孿生技術，就可以計算葉片的重心，以一種智能方式應用物理學方法并得出每個葉片的不平衡度。一旦計算出一組葉片的重心，就可以確定在盡可能降低不平衡度的要求下將葉片裝配到槳盤上的順序。以上步驟只需要在一個簡單的用戶界面上使用測量數(shù)據(jù)即可完成。這在裝配過程中能夠節(jié)省時間，具有巨大的優(yōu)勢。此外，在過程結束且已經(jīng)對葉片進行測量的情況下，數(shù)字孿生有了更多的用途。